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10月28日晚间，众泰汽车发布2019年第三季度财报。财报显示，众泰汽车前三季度亏损7.6亿元，同比下降283.02%，其中第三季度亏损4.7亿元，同比下降524.50%。第三季度营收为36.09亿元，较去年同期同比下滑88.41%；前三季度公司营业收入为54.01亿元，较去年同期下滑59.59%。而且比起33万的年销量高峰，众泰今年前三季度的累计销量仅为13.46万辆，且9月销量仅有1万辆，下滑态势非常明显。

值得奇怪的是，作为亚夏汽车的控股大股东亚夏实业为什么愿意将上市公司资产以较低的增值率置出，以很高的资产增值率置入别人的公司？其目的是什么？谁人欢喜谁人忧？根据草案披露，本次重组，亚夏汽车以截至评估基准日除保留资产以外的全部资产及负债为置出资产，与李永新等11名交易对方持有的中公教育100%股权中等值部分进行资产置换，差额部分由亚夏汽车向李永新等11名交易对方按照各自持有中公教育的股权比例发行股份购买。同时，亚夏实业分别向中公合伙和李永新转让8000万股和7269.6561万股亚夏汽车股票。中公教育全体股东委托亚夏汽车将置出资产直接交付给亚夏实业或其指定第三方，作为中公合伙受让8000万股亚夏汽车股票的交易对价；李永新以100000万元现金作为其受让7269.6561万股亚夏汽车股票的交易对价。

其中，计算机、通信和其他电子设备制造业共有290家公司发布了业绩预告，其中有232家盈利，占比为80%；其中71家公司净利润增幅高于50%，占比为24.48%。立讯精密亦因享受到消费性电子产品领域的红利而在2019年产销两旺，交出一份满意的业绩预告答卷：公司预计2019年归属于上市公司股东的净利润为39.48亿元~42.20亿元之间，同比增长45%~55%。

此外，唯品会自建的物流平台——品骏快递非常值得关注。每个电商平台都会有匹配自身模式的物流，唯品会也是如此，特卖模式下，品牌方会将商品发往唯品会指定仓库锁定库存，每次定时截单后就要分拣、发货一次，这需要物流有非常强的时效性，因此唯品会选择自建品骏物流提升履约服务能力，不过也因此，品骏的仓储利用率受单量影响很大，并且由于过多的逆向物流（唯品会的退货率约30%）导致物流成本居高不下。

据《解放日报》报道，这帮80后的创始人团队来自华东理工大学。2007年，当时在攻读博士的谢应波和小伙伴们申请获得上海市大学生科技创业基金20万元，5名同学又“凑份子”加上20万元。靠着这40万元，他们从宿舍起家。据公司创始人团队接受采访表示，“当时中国科研供应保障以及基础设施条件相当薄弱，在国内能买到的试剂不超过7000种，很多产品即使买得到，也可能存在结构、纯度和品质等方面的瑕疵。同时，实验室的实验台与通风系统等也难以较好地满足实验保障、安全性等。而且，很多实验信息都是手工化的书面记录，又较分散，这给项目后续开展的延惯性与深入性平添了障碍。”能否做一个公司，改善中国科研工作支撑条件呢？这正是泰坦科技成立的最初念头。

责任编辑：张文长沙6房企被暂停参与土地“招拍挂”，4楼盘被约谈警告来源：王文/华声在线长沙市住建委今日（6月20日）发布通报称：长沙进达合能置业有限公司等6家房企开发的合能·沙湾公馆等5个项目（其中一个项目由两家房企联合开发），因落实长沙市政府房地产市场调控政策不到位，对房地产市场调控工作造成了较大的负面影响。经报请市政府同意，暂停这5个项目所涉及的6家开发公司及其名下所有子公司在长沙参与土地市场“招拍挂”。此外，还有4家开发企业及其楼盘项目因存在“捂盘惜售”行为被重点监管。